| 【求職意向】 |
| 期望工作性質(zhì)： |
全職
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| 期望職能職位： |
營(yíng)銷總監(jiān) |
| 期望工作地點(diǎn)： |
上海市-上海 |
| 期望月薪： |
面議 |
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| 【工作經(jīng)驗(yàn)】 |
| | | 2008年9月-2009年1月： | 北京明邦運(yùn)通國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)有限公司上海分公司 | | 企業(yè)規(guī)模： | 500-1000人 | | 部 門： | 北京明邦運(yùn)通國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)有限公司上海分公司 | 職 位： | 快件部經(jīng)理 | | 工作描述： | 全面負(fù)責(zé)上海分公司的國(guó)際快件開業(yè)準(zhǔn)備工作，包括：海外代理聯(lián)絡(luò)、客服和作業(yè)流程規(guī)劃、作業(yè)點(diǎn)尋址、相關(guān)證照申領(lǐng)和航空公司洽談。同時(shí)，直接從事江蘇和浙江地區(qū)遞送網(wǎng)絡(luò)的組建和代理、加盟商考察及洽談
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| | | 2008年7月-2008年8月： | 上海迪比翼國(guó)際快件有限公司 | | 企業(yè)規(guī)模： | 500-1000人 | | 部 門： | 上海迪比翼國(guó)際快件有限公司 | 職 位： | 全國(guó)銷售主管 | | 工作描述： | 負(fù)責(zé)新產(chǎn)品開發(fā)，標(biāo)準(zhǔn)化銷售流程制定和大客戶開發(fā) | |
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| | | 2008年2月-2008年7月： | 上海舍取投資管理有限公司 | | 企業(yè)規(guī)模： | 100-500人 | | 部 門： | 上海舍取投資管理有限公司 | 職 位： | 營(yíng)運(yùn)經(jīng)理 | | 工作描述： | 負(fù)責(zé)家居產(chǎn)品B2C網(wǎng)站www.sooch.cn的物流和客戶服務(wù)以及網(wǎng)站論壇維護(hù)。完成了同物流供應(yīng)商(大田，宅急送）的合約洽談、SOP制定和質(zhì)量監(jiān)控流程的制定。同時(shí)，為該網(wǎng)站制定了從標(biāo)準(zhǔn)電話用語(yǔ)開始的整套呼叫中心流程和客戶投訴索賠處理制度并對(duì)屬下進(jìn)行了有效的培訓(xùn)
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| | | 2004年4月-2007年12月： | TNT國(guó)際快遞上海分公司 | | 企業(yè)規(guī)模： | 500-1000人 | | 部 門： | TNT國(guó)際快遞上海分公司 | 職 位： | 作業(yè)部經(jīng)理 | | 工作描述： | 領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)由130人和60余臺(tái)取派件車輛組成的團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)整個(gè)上海市及附近地區(qū)的國(guó)際國(guó)內(nèi)快件派送和取件。每月取派件量7萬(wàn)票以上。
此外，還負(fù)責(zé)Apple，CISCO，SANDVIK等物流項(xiàng)目的運(yùn)作管理。主要職責(zé)包括：
（1） 地勤服務(wù)管理
合理調(diào)配人力和車輛資源及時(shí)完成取派件并確保貨物、數(shù)據(jù)、單證質(zhì)量符合相關(guān)要求。
同時(shí)，通過培訓(xùn)輔導(dǎo)與懲戒激勵(lì)相結(jié)合的方式提高地勤人員（司機(jī)）的服務(wù)意識(shí)以維護(hù)公司形象。
為應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)量的波動(dòng)和市場(chǎng)需求的變化，不斷監(jiān)控、分析相關(guān)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，對(duì)取派件路區(qū)和司機(jī)班次進(jìn)行優(yōu)化、力求地勤服務(wù)效率的最大化。
（2） 倉(cāng)庫(kù)分揀作業(yè)和數(shù)據(jù)質(zhì)量管理
通過對(duì)倉(cāng)庫(kù)分檢作業(yè)流程的持續(xù)優(yōu)化和系統(tǒng)再造提高作業(yè)效率，確保倉(cāng)庫(kù)作業(yè)與出口航班、取派件車隊(duì)的無縫對(duì)接、加速貨物的流轉(zhuǎn)并有效減少分揀錯(cuò)誤、延遲等質(zhì)量事故。
不僅要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流和實(shí)物流在時(shí)間上的完全同步，而且要保障數(shù)據(jù)的完整、精準(zhǔn)以使清關(guān)順利進(jìn)行并為客戶服務(wù)、財(cái)務(wù)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供有效的源數(shù)據(jù)。
（3） 風(fēng)險(xiǎn)管理
遵守相關(guān)法律法規(guī)、執(zhí)行公司政策力求把下列風(fēng)險(xiǎn)降至最低：
* 危險(xiǎn)品及其它違禁品帶來的財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡和公司聲譽(yù)受損
* 工傷導(dǎo)致的人員傷亡和產(chǎn)能受損
* 誠(chéng)信問題、利益沖突給公司利益造成的損失
（4） 培訓(xùn)和流程標(biāo)準(zhǔn)化
作為內(nèi)部培訓(xùn)師,我不僅主持了對(duì)屬下和其他人員的系統(tǒng)操作、作業(yè)流程、產(chǎn)品知識(shí)等一系列課堂培訓(xùn)，還翻譯、審核了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)培訓(xùn)教材Ops Max。
此外我還還撰寫了大批工作指南、標(biāo)準(zhǔn)化流程等文件撰寫并負(fù)責(zé)5S推廣
（5） 年度預(yù)算編制
制定年度管理費(fèi)、人員及其他成本開支預(yù)算，在有效成本控制的前提下，保障下一年度有足夠的營(yíng)運(yùn)資源來完成各項(xiàng)業(yè)務(wù)指標(biāo)。
（6） 主要實(shí)施項(xiàng)目
RPP：2005年，引入先進(jìn)的三維動(dòng)態(tài)掃描稱重儀，保障了貨物的精準(zhǔn)稱重、量泡和精確的數(shù)據(jù)輸入
CPL：2005年，成功引入取件計(jì)劃系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了取件指令分配的系統(tǒng)化
Mobile Worker: 2006年，在司機(jī)中推廣使用建立在GPRS通訊平臺(tái)上的即時(shí)掃描儀，保障了取派件指令和結(jié)果的全自動(dòng)即時(shí)分配、更新。
PACS/POD Imaging: 2007年.清關(guān)文件和派送路單的自動(dòng)掃描,提高了清關(guān)效率和數(shù)據(jù)可見性 我所領(lǐng)導(dǎo)的部門獲得2004年全國(guó)最佳作業(yè)部獎(jiǎng)
2007年，我還主持了上海TNT作業(yè)點(diǎn)選址、搬遷和流水線及倉(cāng)庫(kù)流程、布局設(shè)計(jì)。 | |
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| 【教育】 |
| 2003年9月 - 2007年6月 | 中國(guó)人民解放軍炮兵學(xué)院(成人教育部) | 經(jīng)濟(jì)管理 | 管理科學(xué)與工程類 | 本科 | | 專業(yè)描述： | 宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與調(diào)控,現(xiàn)代商學(xué)概論,管理會(huì)計(jì)學(xué),人力資源管理,國(guó)際貿(mào)易.畢業(yè)論文為:<<目標(biāo),控制與源動(dòng)力:淺談國(guó)際快遞作業(yè)人員的績(jī)效管理>>,獲得管理學(xué)學(xué)士學(xué)位 |
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| 【附加信息】 |
| 自我評(píng)價(jià): | 物流行業(yè)從業(yè)十幾年,既有長(zhǎng)期一線實(shí)際工作經(jīng)歷又有跨國(guó)公司運(yùn)營(yíng)、客服管理經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)過一百多員工(包括外勤司機(jī)，內(nèi)勤作業(yè)人員和數(shù)據(jù)錄入員）、幾十臺(tái)車輛的大型團(tuán)隊(duì)。在B2C網(wǎng)站工作期間，全面負(fù)責(zé)配送和客服體系的構(gòu)建。
本人敬業(yè)勤勉抗壓能力強(qiáng)、踏實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)、為人正直、思維嚴(yán)謹(jǐn)。擅長(zhǎng)于團(tuán)隊(duì)管理、項(xiàng)目規(guī)劃、流程分析控制、預(yù)算編制以及員工輔導(dǎo)培訓(xùn)。 |
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| 【聯(lián)系方式】 |
